学校简介
广西交通职业技术学院隶属于广西交通厅，其前身是创建于1958年的国家重点中专广西交通学校，2002年经自治区人民政府批准升格为公办全日制普通高等职业院校。学院坐落于广西首府南宁市，是广西唯一一所培养交通专门人才的高等学校，是自治区示范性高等职业院校，是教育部高职高专人才培养工作水平评估优秀学校。经过半个世纪的创业发展，广西交通职业技术学院 已发展为一所交通特色鲜明，具有相当规模，基础较为雄厚，办学效益显著，在区内外具有一定知名度的高等职业院校，形成了“依托交通行业优势，建设交通特色专业，突出职业能力培养，打造交通人才摇篮”的办学特色，使学院成为了广西交通高技能人才培养的重要基地，为广西交通事业和经济建设的发展做出了积极的贡献，学院先后被确定为全国交通职业教育先进单位、自治区级文明单位、国家级“百所职业院校推进实施职业资格证书制度试点院校”、国家汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训基地、首批自治区级中等职业教育师资培养培训基地、首批自治区职业教育攻坚示范性高等职业院校、2006-2008年度广西高等学校教学改革与管理先进单位。2009年6月，学院还被确定为自治区军队士官直招定点培养院校，也是自治区军队士官直招定点培养的唯一一所院校。
学院占地面积1200多亩，分园湖和四塘两个校区。截至2011年底，学院有各类学生12800多人，其中全日制在校专科生10487人，成人及函授教育2400多人。设有路桥工程系、汽车工程系、管理工程系、信息工程系和外语系等5个系和基础部、社科部等教学部门，开设有40个专业和方向；拥有一支“结构合理、质量优良、精干高效、富有活力”的教师队伍，有2人被评为全国交通职业教育专业带头人，2人被授予交通运输部吴福-振华优秀教师奖，1人被评为国家高校教学名师，汽车检测与维修专业教学团队、公路工程教学团队被授予自治区级教学团队称号；图书馆现有各类书刊50多万册，教学科研仪器设备总值4000多万元。学院办学特色鲜明，十分注重学生职业技能的培养。学院建有校内实训室69个，拥有中央财政支持建设的国家级示范性职业教育实训基地2个，自治区级示范性实训基地5个，自治区级示范性建设实训基地建设单位1个，与企业合作共建校内生产性实训基地2个，与企事业单位合作建立校外实训基地125个，并在全区率先导入丰田汽车公司T-TEP项目，是广西第1家成立丰田T-TEP学校的院校。学院积极推进校企合作、工学结合，2008年成立合作发展理事会，拥有52家理事单位，密切加强与交通系统和社会各界的联系，整合教育资源，进一步形成人才培养创新的整体合力。同时，在中国与东盟相互往来日益密切的国际环境下， 学院积极寻求国外合作院校，与越南河内外贸大学、加拿大不列颠哥伦比亚理工学院签订了学术交流、合作办学协议，选送学生前往学习。
学院办学效益显著。2006年全校毕业生初次就业率为98.08%，2007年为98.18%，2008年为98.37%，连续三年被评为全区高校毕业生就业工作先进集体。
历史沿革
1958年，广西交通学校（广西交通职业技术学院前身）创建。
1958年10月，学校招收第一批学员197人。1959年9月，学校正式招收公路专业、汽车专业普通中专班学员153人。
文化大革命”期间，学校正常教学遭到了严重干扰，一度陷入停滞。
1970年10月，随着国家机构改革，学校改名为“广西交通邮政学校”。
1972年初，学校恢复原校名。从1980起，学校连续22年被国家教育部（原国家教委）评定为国家级重点中专学校。
1993年，学校先后被评为自治区A类学校、交通部规范化学校。
2000年7月开始，学校开办高职教育，开设3个高职专业。
2002年8月，经自治区人民政府批准，学校升格为广西交通职业技术学院，成为广西交通系统唯一一所高等学校。
2007年6月，被评为“十一五”期间首批自治区示范性高等职业院校建设单位。
2008年5月，通过教育部高职高专人才培养工作水平评估，获得优秀等级。
50多年风雨兼程，学院逐渐凝练形成“依托交通行业优势，成为了广西交通运输高技能人才培养的重要基地，为广西社会经济和交通运输事业的发展做出了积极贡献，学院先后被确定为全国交通职业教育先进单位、自治区级文明单位、国家级“百所职业院校推进实施职业资格证书制度试点院校”、国家汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训基地、首批自治区级中等职业教育师资培养培训基地、首批自治区职业教育攻坚示范性高等职业院校、2006-2008年度广西高等学院教学改革与管理先进单位、全国交通运输行业文明单位、广西高等学校安全文明校园、全区交通运输行业文明单位等荣誉称号。
学院领导
党委书记：张尔利
院 长：温宗胤
党委副书记：蔡龙生
副院长：黄琼念
副院长：刘玄启（2012年下半年已经调任广西壮族自治区共青团副书记,此位置现空缺.）
基础设施
广西交通职业技术学院图书馆的前身是广西交通学校图书馆，在学院领导的重视及支持下，由一个规模小人员少的传统模式图书馆发展成为今天采用现代化技术管理的复合型图书馆。
学院办学条件优越，校园占地面积1204.8亩，分为园湖校区与四塘校区两个校区。其中园湖校区63亩，四塘校区441亩，实训基地693.43亩图书馆现有藏书39.13万册，学院实验、实习设备设施齐全先进，总价值1600多万元。校内有中央财政支持建设的国家级示范性职业教育实训基地1个，推荐参加2007年中央财政支持建设的国家级示范性职业教育实训基地评选1个，自治区级示范性实训基地2个，自治区级示范性建设实训基地1个，与企业合作共建校内生产性实训基地2个。校外与企事业单位合作建立实训基地125个。共建有交通部乙级，广西一级的建材试验室和现代物流模拟实训等各类实验室49个，并建有公路测量、公路勘测实习，汽车维修、驾驶等教学实习基地。学院于2003年4月被自治区教育厅确定为广西首批中职教师师资培训基地，“现代汽车检测与维修”和“公路与桥梁”两个专业被自治区教育厅确定为全区第二轮高职高专专业教学改革和建设试点专业，于2004年被国家教育部确定为国家汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养基地。2003年6月成立职业技能鉴定所，开办有汽车驾驶员、汽车修理工、建筑材料试验工、工程测量工、电子商务师、物流师等培训、考核项目。同时建立了具有全国大学英语等级考试和高等学校英语应用能力考试资格以及计算机等级考试资格的培训中心。
图书馆自1998年使用计算机管理以来，不断推进图书馆现代化建设的步伐。用于管理的各类计算机已达到15台,用于存储电子资源的磁盘阵列1台，不间断电源5台，打印机5台（喷墨打印机1台，针式打印机4台），条码扫描仪11个（手持扫描仪10个，固定扫描仪1个），单通道图书防盗仪2台以及网络设备若干。我馆采用联想万全服务器（T100-1012）作为系统服务器，系统平台为windows2000serverfamily。从2003年底开始使用深圳大学研发的SULCMIS3自动化集成系统进行管理。该系统包括系统管理、采访、编目、流通、期刊、统计、检索等多个模块。各部门配备了相应的工作站并安装了图书管理系统客户端，已基本实现无纸化办公。
科研成果图书馆分别设在两个校区，园湖校区馆舍积为2950平方米，内设流通部、阅览部、采编部等部门。流通部包括社会科学书库和自然科学书库，阅览部有报纸阅览室、期刊阅览室、过刊阅览室、电子阅览室、工具书阅览室和资料室等。园湖校区图书馆配备工作人员10名，阅览位共计336个，电子阅览室计算机60台。四塘校区图书馆为新成立图书馆，馆舍面积为4150平方米，设有书库一间，包括社会科学和自然科学，报纸阅览室一间，期刊阅览室一间，过刊阅览室一间，自修室十间。四塘校区共配备工作人员5名，阅览位共计672个，学院图书馆已具备一定规模，两边校区图书馆的总馆舍总面积已达到7100平方米，阅览室坐位共计1008个，每周向读者开馆73.5小时。
学院注重教学、科研、生产相结合。先后承担并完成了交通部指定的全国汽车专业CAI多媒体课件研制、开发工作。承担了教育部《汽车电控发动机构造与维修》中职教材多媒体课件的开发任务。完成了700多公里公路，80多座大、中型桥梁的勘测、设计、施工任务和水力翻板模型试验等多项科研任务，直接参与交通建设，为交通事业的发展做出了贡献。据不完全统计，2002年－2007年，学院承担普通高等教育“十一五”国家级教材规划2项，自治区级项目11项，厅级项目21项，交通职业教育教学指导委员会项目2项。学院有自治区级精品（重点）课程5门，国家级精品课程1门。全院教师编写教材和著作218部，发表论文514篇。
机构设置
综合办公室
组织人事处
财务基建处
教 务 处
路桥工程系
汽车工程系
管理工程系
交通信息工程系
建筑工程系
航海工程系（筹建中）
外 语 系
现代技术部
基础教学部
社会科学部
成人教育部
科学研究处
招生就业处
学生工作处
团 委
后勤保卫处
基建处
工会离退处
图书馆
学院规划
学院于 2006 年启动新校区三大工程项目（ 38000 平方米的综合教学楼、 25000 平方米的学生公寓楼、标准田径运动场）建设筹备工作；三大建设项目计划于 2006 年 9 月前动工，预算投资总额为 10000 万元；将于 2007 年下半年陆续投入使用。
根据学院新校区总体规划设计方案，规划建设的四塘校区，总占地面积 76.1533 万平方米（折合 1142.299 亩），规划建设期限 10 年，建设分两期工程实施，总建筑面积为 35.006 万平方米 , 总投资估算为人民币 35980 万元， 预计终期容纳学生 10000 人。其中，一期建设工程投资预算为人民币 10000 万元，二期工程为 25980 万元；四塘校区建设的目标是： 2003 － 2005 年 办学规模达到 1500 人， 2005-2007 年办学规模达到 5000 人；中期目标是： 2007-2009 年办学规模达到 8000 人， 2010-2012 年办学规模稳定在 10000 人。
新校区已建成 1 号、 2 号学生公寓楼、教学楼、学生食堂、体育运动场、供电供水等设施和相关教学、生活配套工程，总建筑面积 15957.38 平方米。 2004 年初已安排 1500 名学生入驻新校区开展正常的教学和生活。
广西交通职业技术学院四塘新校区地处南宁市东北部的兴宁区三塘镇，占地面积 1142.3 亩。 2002 年 8 月，学院成立后，随着办学层次的提高和办学规模的扩大，结合学院迎接教育部高职高专院校人才培养工作水平评估对基础设施的要求，为加快学院的建设和发展，学院于 2003 年 9 月委托华南理工大学建筑设计研究院对我院四塘校区进行总体规划设计； 2004 年完成了新校区总体规划设计方案并通过了专家组评审。
教学特色
办学理念
学校连续三年得到自治区教育厅的表彰，2006、2007年被评为全区高校毕业生就业工作先进集体。
学院实行“以举办高等职业学历教育为主，坚持全日制教育与函授教育并举，职前岗前教育与职后培训教育并举，学历教育与技术等级证书培训并举”的教育形式。
学院坚持立足交通，服务广西，面向东南亚，主动为广西公路建设、公路养护、汽车维修、汽车营销、交通网络技术、交通运输、现代物流等生产、建设、管理、服务第一线培养专业知识扎实，实践能力强，具有良好职业道德的下得去、留得住、用得上，干得好的高技能应用型人才。
努力将学院办成：依托交通，面向市场，服务社会，培养适应生产、建设、管理、服务第一线需要的，德、智、体全面发展的高等技术应用性专门人才的国家示范性职业技术学院。
特色
对外合作
学院积极推进校企合作、工学结合，大力提高学生职业技能。通过与交通运输行业企业建立合作发展理事会，创新校企合作的办学体制机制，构建学院与行业、系部与企业深度合作的办学体制机制，不断完善企业冠名班、订单班的合作模式，引导企业介入人才培养和专业建设的全过程。2007年在全区率先导入丰田汽车公司T-TEP（TOYOTA TECHNICAL EDUCATION PROGRAM）项目，成为广西第一家成立丰田T-TEP学院的院校。学院通过全方位、多角度地与企业接轨，进一步深化教育教学改革，积极探索“订单式”人才培养模式，与广西八桂工程监理咨询有限公司、一汽丰田公司、小松工程机械广西公司、广西玉柴物流集团有限公司、广西润建通信发展有限公司等知名企业合作开办企业冠名的“八桂班”、“丰田班”、“小松班”、“玉柴班”、“润建班”等校企合作订单班，进一步促进人才培养与行业、企业实际需求的有效衔接，切实加强学生技能素质的培养，提高人才培养质量。
学院积极开展对外交流，先后与加拿大不列颠哥伦比亚理工学院，越南河内外贸大学、海防大学开展了合作办学项目和签订互派留学生的国际合作协议，吸收国外先进的教学、管理理念和办学经验，提高人才培养水平。
“十二五”期间，学院继续高举邓小平理论伟大旗帜，深入贯彻落实科学发展观，紧紧抓住北部湾经济开放开发和广西交通大建设大改革大发展的历史机遇，围绕“稳定规模、突出特色、增强活力、提高效益”的发展思路，大力实施质量立校、特色强校战略，以提高教育教学质量为核心，实施以人为中心的内涵建设，提高教师素质能力、提高学生思想素质和职业技能，努力将学院建设成为集人才培养、科技研发、生产检测、技术培训、传承交通文化于一体的特色高职院校，为广西综合交通运输体系建设和推进广西富民强桂新跨越作出新的更大贡献！
中加合作办学
一、项目简介
2007年，经广西壮族自治区教育厅批准，广西交通职业技术学院与加拿大不列颠哥伦比亚理工大学（简称BCIT）正式开展合作办学。“中加合作班”是中国政府和加拿大政府关于开展公路水路交通运输合作项目中的教育子项目之一，是学院开拓国际合作办学途径，提高学院的教育国际化程度，积极引进国外先进的教育理念和高质量国外教育资源的重要举措。
二、合作情况
“中加合作班”从2007年开始招生，开设计算机应用技术专业（分为软件和网络两个专业方向），为三年全日制专科教育层次。学生在国内参加汉英双语专业学习，完成合作办学课程学习且成绩合格的学生，将由广西交通职业技术学院授予中国教育部门认可的专科文凭，并由BCIT授予国际大专文凭。
符合BCIT入学要求的毕业生，可以选择赴加拿大BCIT继续攻读相关专业的本科学士学位课程（需一年半至两年时间），本科毕业后成绩符合要求者还可以继续攻读BCIT应用硕士学位课程。
已经有两名毕业生顺利到BCIT本部参加本科学习，打开了我院教育国际化的良好局面。
三、教学特色
“中加合作班”的专业课程完全按照BCIT的课程体系开设，并按照BCIT的教学理念和考核模式开展教学，注重培养学生的实践动手能力、自学能力和团队合作精神。
实施理实一体化的教学，专业课程全部在实训室上课。教学过程中以项目形式组织教学内容，项目的内容均来自实际的工作项目。
专业课程的考核以作品考试的方式进行，培养学生解决实际问题的综合能力、写作能力和语言表达能力。
为了适应国际化教学的需要，“中加合作班”的英语教学贯穿五个学期，教学过程中采用小班教学，并通过聘请外教的形式提高学生的学习效果，培养学生的英语听、说、写能力。
四、国际交流
在合作办学过程中，广西交通职业技术学院先后派出6名专业教师到BCIT校本部参加教师培训和考察交流，进一步了解了BCIT开展职业教育的特色、课程体系和教学方法，并通过了BCIT教师技能培训中心的认证，为 “中加合作班”的顺利开展奠定了良好的基础。
为了促进合作与交流，保证教学质量，BCIT每个学期均派专业教师和学生代表到学校开展授课和交流活动，BCIT教学管理部门每一年组织对在校生进行专业能力测试。同时，BCIT还利用暑假组织“中加合作班”的学生到BCIT本部参加夏令营活动，加深对BCIT的了解、提高英语听说能力。
五、项目优势
“中加合作班”将学院的教育资源与BCIT的最新课程体系和教育理念相结合，发挥各自优势，实现优势互补，互利共赢，为学生提供更宽广的视野和更坚实的发展平台，是广大考生实现国外留学、国外就业最经济、最便捷的快速通道。
院系设置
交通信息工程系
交通信息工程系于2002年成立，开设有计算机应用技术、计算机应用技术（中加合作办学，分软件、网络方向）、计算机网络技术、计算机多媒体技术、电子信息工程技术、动漫设计与制作、图形图像制作(平面设计方向)等7个专业（专业方向），全日制在校生1200多人。
一、人才培养模式
交通信息工程系在专业建设和人才培养模式方面不断摸索和创新，逐步完善办学体制，形成了”人才培养目标明确、办学特色鲜明、校企共建合作办学”的办学特色。在办学过程中，紧紧围绕”以社会需求为目标，以就业为导向”的基本方针，对课程体系、教学计划、教学方式和考核方式进行改革，注重培养学生的实践动手能力和团队合作精神。
二、师资队伍
良好的师资队伍是培养高素质技能人才的根本保障，交通信息工程系高度重视师资队伍的建设，成立有系教师培训中心，通过定期开展培训努力提高教师的教学能力、技术水平和科研能力。同时，积极引进高素质、高技能型人才，尤其是有丰富工作经验的企业优秀人才。拥有专业教师35人，其中专任教师24人，企业兼职教师11人，具有高级以上职称11人，中级职称13人，初级职称11人；有硕士研究生学历8人。
三、校内实训基地`
交通信息工程系全面实施理实一体化的教学模式，专业课程全部在实训室上课。学院逐年加大对实训室的建设力度，交通信息工程系于2002年成立”计算机应用与软件技术实训基地”，并于2006年被教育厅评为”自治区示范性建设实训基地”，2011年荣获”中央财政支持示范性实训基地”称号。实训基地下设计算机应用技术、计算机网络技术、计算机多媒体技术心、电子信息工程技术四大实训中心，拥有软件孵化园、网络工程实训室、网络管理与安全实训室、光纤熔接技术实训室、智能楼宇技术实训室、通信技术实训室、摄影实训室、电视制作实训室、苹果机动漫实训室、原画实训室、计算机综合故障诊断及芯片级维修实训室、智能控制技术实训室、单片机实训室、电子维修实训室等30多个实训室，实训设备先进，环境优雅，能同时开展全系各专业的实习实训项目。实训基地还面向社会提供软件开发、网站建设、多媒课件制作、电视节目制作、广告制作、动漫设计、网络工程设计和施工、电子电路设计等业务，社会效益良好。
四、校外实训基地
交通信息工程系积极开展校企合作，先后与广西高速公路投资有限公司、南宁冠星汽车服务有限公司、广西润建通信发展有限公司、广西八联通信工程有限公司、广西顶佳计算机信息有限公司、广东易事特电源股份有限公司、湖南宏梦卡通集团、南宁市启之源智能信息技术有限公司、南宁索广影视科贸有限公司、广西比奥特文化传播有限公司等区内外40多家单位（企业）签订了校外实训基地协议。并与企业开办人才培养订单班，已经与广西润建通信发展有限公司联合开办”润建班”、与广西八联通信工程有限公司联合开办”八联班”。交通信息工程系每年都与单位（企业）联合举办一届隆重的职业技能大赛，为在校学生展示职业技能、企业挑选优秀人才提供了良好的平台。
五、职业资格认证考试
广西交通职业技术学院是国家劳动和社会保障部认定的”百所职业院校推进实施职业资格证书制度国家级试点院校”。交通信息工程系结合所开设专业的特点，积极组织学生参加”计算机程序设计员”、”数字视频(DV)策划制作师”、”计算机操作员”、”动漫绘制员”、”制图员”等中、高级职业资格认证考试工作，使学生具备”学历文凭和职业资格证书”双证书。同时，还积极与著名行业企业合作，开展”思科CCNA”、”系统集成项目经理”等行业认证考试，极大地提高了毕业生的就业竞争力。
六、实习与就业
交通信息工程系充分利用交通运输系统的行业优势，将毕业生推荐到交通运输系统各单位实习和就业，为交通运输系统信息化建设作出了积极的贡献。同时，加强与校外实训基地合作企业的沟通与交流，积极与企业共同搭建校企合作平台，为学生创造良好的实习和就业环境。
交通信息工程系对成绩合格和表现良好的毕业生，优先安排到合作企业（单位）实习和就业，实习过程中表现优秀的学生将直接留在企业（单位）就业。交通信息工程系的毕业生由于专业技术扎实、综合素质高，得到用人单位的好评，部分毕业生现已经成为单位的业务骨干。
历年来，交通信息工程系毕业生的就业率和专业对口率均保持在95%以上，高于我区高校同类专业的平均水平，办学成效显著。
路桥工程系
路桥工程系（原土木工程系）已有四十八年的办学基础和办学经验.已成为广西培养公路建设技术人才的重要基地，发现有校内专兼教师102人（正高职称4人，副高职称教师28人，中级职称56人，研究生31人），校外兼职教师83人，形成一支专兼结合、素质好、业务精、能力强、教学及实践经验丰富的专业师资队伍。开设有道路桥梁工程技术(公路方向和桥梁方向)、公路监理、环境监测与治理技术、港口工程技术、铁道工程技术等11个专业或专门化方向，专业面涵盖交通行业、铁道行业等领域。
机电工程系
机电工程系现有在职专任(兼职)老师35名,其中副教授11人,中级职称11人,研究生6人。开设了“汽车电子技术”，“现在代汽车检测与维修”，“汽车技术服务营销”，“公路工程机械”，“电子电器”等专业。拥有实训设备资产260万元，配备了各专业需要的所有实验室，并建立了大批校内外实训基地，同时拥有一个汽车驾驶员和汽车维修工技术等级鉴定所，及OST—C&G考试中心（机动车工程）。
管理工程系
管理工程系现有专职(兼职)教师28人,其中副教授6人、讲师7人，其中具有双师资资格4人。拥有价值100多万的电子商务与现代物流实训室和20多万的多媒体教室，实践教学设备齐全。同时，具备统计证、物流员证鉴定考证资格。该系现开设的专业有：物流管理、电子商务，人力资源管理、公路运输与管理、财务会计等专业。
外语系
外语系是学院最年轻,最具活力的一个系,开设有“商务英语”，越南语专业。外语系拥有雄厚的师资力量。包括外聘教师在内共有23人，其中副教授5人，讲师8人，研究生2人，外籍教师1人。在商务英语专业教师中,有多年在广西各大进出口公司从事过进出口业务工件的专业人士，有相当丰富的商务英语专业知识。
建筑工程系
建筑工程系是我院为适应广西经济发展设立的重点系部之一。自2005年开设工程造价（建筑工程方向）、城镇规划专业以来，经过几年的专业外延拓展，逐步形成了以建筑工程技术专业为龙头，现有专兼职教师30多人，大部分教师取得建造师、结构工程师等多种职业资格证书，具有较强的教学、科研能力和发展潜力。开设有：建筑工程技术、建筑工程技术（工程质量检测方向）、工程造价（建筑工程方向）、城镇规划、市政工程技术、园林工程技术、安全技术管理等7个专业组成的建筑类专业群。
航海工程系(已正式成立)
航海工程系预设在广西交通运输学校校区，预开设专业有机电一体化技术（港口与船舶电气化方向）、船舶工程技术、航海技术、轮机工程技术。
就业状况
学院重视毕业生就业工作，千方百计为毕业生创造就业机会，学院坚持立足交通，服务广西，面向东南亚，主动为广西公路建设、公路养护、汽车维修、汽车营销、交通网络技术、交通运输、现代物流等生产、建设、管理、服务第一线培养专业知识扎实、实践能力强、具有良好职业道德的下得去、留得住、用得上，干得好的高技能应用型人才。学校一直以准确的办学定位、明确的办学方向、符合市场需求的教学模式，主动赢得了就业市场。2005年全校毕业生初次就业率为97.21%，2006年为98.08%，2007年为98.18%，高于全区高职高专院校的平均就业率65.97%。连续三年得到自治区教育厅的表彰，并被评为全区高校毕业生就业工作先进集体。 办学47年来，广西交通职业技术学院累计为广西、云南、贵州、广东、福建、山西等15个省、区交通系统输送了40000多名毕业生。毕业生受到用人单位的一致好评。
学校地址
园湖校区：广西南宁市园湖北路12号 邮编：530023
四塘校区：广西南宁市兴宁区南柳路198号 邮编：530216
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以前下班的时候常经过那里 还不错 上次招聘会就开在里面 不错 人很多 不过招的都要本科生 投了简历 可是没回音啊